Wie wurde Coulson wieder lebendig?
Letzte Woche reiste ich nach Orlando, Florida, um die Eröffnung der neuesten Attraktion des Universal Studios Orlando Resort zu erleben. Basierend auf dem beliebten Autoüberfall-Film-Franchise, Schnell und wütend - aufgeladen versetzt Sie in die Mitte einer lächerlich übertriebenen Verfolgungsjagd auf Autobahnen. Aber es ist mehr als eine Adaption des ähnlichen Straßenbahn-Tour-Segments von Universal Studios Hollywood Fast & Furious Fans, um das geheime Lagerhaus von Amerikas beliebtester 'Familie' zu betreten.
Im Folgenden habe ich meine Reaktion auf diese neue Attraktion und einige Geheimnisse der neuen Fahrt zusammengestellt und untersucht, wie sie mit der Hollywood-Straßenbahn-Tour-Version verglichen wird.
Um die neue Fahrt zu starten, Vin Diesel machte einen großen Auftritt, fuhr schnell und wütend mit einem Auto durch die Luft in die Fassade von San Francisco und zündete eine Reihe explosiver Feuerwerke an. Franchise-Stars Chris 'Ludacris' Bridges, Tyrese Gibson und Jordana Brewster waren auch anwesend, um die neue Attraktion zu feiern.
Wie unterscheidet sich Fast and Furious Supercharged vom Segment der Hollywood Tram Tour?
Wer die Universal Studios Hollywood besucht, hat das wohl schon erlebt Fast & Furious Segment der Straßenbahn Tour und fragen sich, was diese Version anders macht. Und um ehrlich zu sein, unterscheidet sich diese Attraktion wesentlich weniger von der Attraktion Skull Island: Reign of Kong, die auf dem King Kong 360 des Westküstenparks basiert.
Die immersive Warteschlange ist eine vollständige Freude
Die Warteschlange ist voller Details, die sowohl Fans dieser Franchise als auch langjährige Gäste der Universal Studios Florida genießen können. In der Warteschlange stehen 15 Fahrzeuge, einige aus den Filmen, einige nur für die Attraktion, die alle vom Autokoordinator des Film-Franchise handgefertigt wurden. Die Attraktion befindet sich in einem Backsteingebäude im San Francisco-Teil des Parks, der in den letzten sechs Monaten erbaut wurde, aber gealtert ist, als wäre er seit 85 Jahren dort.
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Der erste Raum ist wie ein verlassenes Backsteingebäude mit bewachsener Vegetation gestaltet. Der zweite Warteschlangenraum ist ein Lagerhaus, das in ein Autohaus umgewandelt wurde, in dem vier Autos arbeiten und Autoteile verteilt sind. Der dritte Raum verfügt über einen großen Lastwagen, der Musik dröhnt und Szenen aus dem Schnell und wütend Filme auf eine der Backsteinmauern (was scheint die Logik zu brechen, im geheimen Versteck der Familie zu sein?). In diesem Raum finden Sie weitere Teile, Akustikplatten an den Wänden (wofür wissen wir nicht - vielleicht hat das etwas mit der lauten Musik zu tun, die vom LKW ertönt?), Gestelle mit riesigen Motoren und taktische Boxen überall. Auf einem Edelstahltisch befinden sich einige kugelsichere Westen und Rucksäcke, und es scheint, als würde sich die Crew auf einen anderen Job vorbereiten. In der Ecke finden Sie Schließfächer mit den Namen aller Familienmitglieder, einschließlich Brian (Paul Walkers Charakter).
Zwei Räume mit Live-Handlungssträngen Richten Sie die Geschichte in dieser Fahrt ein. Wo die Straßenbahntour ein schnelles Telefon von Hobbs hat, bietet dies eine viel umfangreichere Einrichtung.
Neues Filmmaterial von Filmstars: Die Preshow-Räume enthalten neues Videomaterial Chris 'Ludacris' Brücken und Jordana Brewster Zeichen. Schauspieler auf der Bühne interagieren mit Facetime-Anrufen der „Familie“ und bereiten zu Beginn dieser Verfolgungsjagdszene die Bühne für diese Lagerparty.
Die Fahrfahrzeuge sind diese großen Partybusse, die jeweils sieben Reihen mit jeweils sechs Personen transportieren. Die Lichter im Bus blinken zusammen mit der dröhnenden Rave-Musik, wenn Sie dieses Abenteuer beginnen und beenden. Die Fahrzeuge selbst scheinen eine andere Version der für Skull Island entwickelten Fahrzeuge zu sein. Sie haben auch einen Fahrer auf dem Vordersitz, obwohl ich nicht glaube, dass es sich um animatronische Figuren wie Kong handelt.
Der Ort der Fahrt wurde von Los Angeles nach San Francisco geändert, um dem Standort der Attraktion im Wharf-Bereich des Parks zu entsprechen. Für die „Hasser“, die glauben, dass Universal nur versucht hat, Geld zu sparen, indem sie ein Hollywood-Straßenbahn-Tour-Segment auf eine Fahrt nach Florida portiert haben, ist hier der Beweis, dass Sie sich irren: Das gesamte Fahrmaterial musste neu gerendert werden, um es zu ändern Hintergrund von einer Autobahn in Los Angeles nach San Francisco. Dazu gehören Gebäude und Beschilderungen entlang der Straße, und das kann nicht billig sein. Ehrlich gesagt bin ich überrascht, dass sie das Geld dafür ausgegeben haben, da ich denke, dass die meisten Parkgäste den Ortswechsel nicht bemerkt hätten, aber es zeigt die Bedeutung eines unzerbrechlichen und eindringlichen Themas von Universal.
Die Fahrt ist nicht mehr 3D, sondern hat eine höhere Auflösung und Framerate
Die Hollywood-Straßenbahn-Tour-Version der Fahrt wird in 3D dargestellt, das Gegenstück in Florida jedoch nicht. Universelle Kreative erklärten uns, bevor sie die Anziehungskraft erlebten, dass sie sich aufgrund der Fortschritte bei der Projektion mit hoher Bildrate für 2D entschieden haben, wodurch sich die Fahrt wie in 3D anfühlt. Ich bin ehrlich: Welche Projektionstechnologie sie auch verwenden, sie sieht in keiner Weise dreidimensionaler aus als jede 2D-Projektionsfläche, die ich gesehen habe. Das heißt, es scheint heller und lebendiger zu sein als die Hollywood-Straßenbahntour.
Die Vorteile des Erlebens dieser Attraktion in 2D versus 3D : Die Erfahrung ist so beeindruckend, dass ich mich immer wieder befinde, zumindest in der Hollywood-Straßenbahn-Tour-Version, und in meine periphere Sicht schaue, was natürlich die 3D-Illusion bricht und dazu führt, dass ich ein Durcheinander von überlagerten Bildern sehe. Dieses Problem gibt es in der 2D-Version der Attraktion nicht, in der Sie in jedem gewünschten Winkel schauen und alles sehen können, was auf der Straße um Sie herum passiert. Das Bildschirmbild wirkt etwas heller und lebendiger, und Sie müssen keine lästigen 3D-Brillen tragen und müssen sich keine Sorgen machen, dass sie nass werden.
Die Nachteile der 2D-Version: Der für diese Fahrt erstellte Schwerpunkt sieht nicht immer gut aus und ich bin davon überzeugt, dass die 3D-Präsentation häufig einen schlechten Schwerpunkt verbirgt. Der schlechte Schwerpunkt ist in dieser Version der Fahrt offensichtlicher. Ich finde auch, dass die 3D-Version immersiver ist.
Ich frage mich, ob Universal bei 3D-Fahrten eine Gegenreaktion von Gästen verspürt. Der Park hat im Laufe der Jahre sicherlich viele davon gehabt, aber es scheint, dass in den letzten Jahren, da der Verkauf von 3D-Kinokarten rückläufig ist, die Gäste vielleicht nach mehr Erlebnissen suchen, für die keine Brille erforderlich ist. Denken Sie daran, Universal hat Harry Potter und die Verbotene Reise in 3D in ihrem Hollywood-Park gestartet, aber kurz nach der Eröffnung beschlossen, es stattdessen zu einem 2D-Erlebnis zu machen. Ich frage mich, ob dies der Beginn eines Trends für Universal und die Themenparkbranche ist.
Universal Creatives bestehen darauf, dass sie immer die beste Technologie auswählen, um die bestimmte Geschichte, die sie erzählen, zu bedienen, aber ich spüre hier den Beginn eines Trends. Ich erinnere mich, dass Disney Imagineering auf der D23 Expo die Mickey and Minnie-Fahrt, die die Great Movie Ride in den Hollywood Studios ersetzt, als 3D-Fahrt ohne 3D-Brille aufstellte.
Diese Fahrt bietet Virtual Queue-Technologie: Supercharged ist die zweite Fahrt in den Universal Studios in Florida, bei der die Technologie für virtuelle Warteschlangen angeboten wird. Auf diese Weise können Sie auf Ihrem Telefon oder an den Kiosken vor der Fahrt einchecken und eine Rückgabezeit erhalten, um die Attraktion zu erkunden. Als sie dies zum ersten Mal mit Jimmy Fallons Race Through New York-Fahrt vorstellten, Es hat mich aufgeregt, weil es so aussah, als könnte es die Zukunft des Linienmanagements für Themenparks sein . Diese Fahrt bot nicht einmal eine Warteschlange, sondern einen kleinen Wartebereich mit lustigen Spielen, bequemen Stühlen sowie Show- und Charaktermöglichkeiten. Wenn Themenparks nicht so viel Platz für lange Warteschlangen reservieren würden, würde dies bedeuten, dass sie möglicherweise mehr Fahrten anbieten könnten, während Parkgäste während ihres gesamten Besuchs mehr Attraktionen pro Stunde erleben könnten.
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Ich bin ein wenig enttäuscht darüber, wie die Virtual Queue-Technologie in dieser Fahrt angeboten wird, da es im Grunde so aussieht, als würde Universal eine Zwischenlösung von ihren teuren VIP Express-Pässen zu ihren normalen Tagesparkkarten entwickeln. Es ist im Grunde das, was Disney mit FastPass bietet. Es ist sicherlich eine gute Sache, ein Mehrwert für den normalen Ticketkäufer, aber Es scheint nicht so innovativ zu sein, wie es zuerst mit der Fallon-Fahrt und der Volcano Bay präsentiert wurde .
Die Fahrt selbst ist nicht zu unterschiedlich: Ich genieße das Schnell und wütend Segment auf der Straßenbahn-Tour als einfach so lächerlich, und da der Fahrfilm hier ziemlich gleich ist, ist es im Wesentlichen die gleiche Erfahrung. Ich habe viele Freunde, die das Straßenbahn-Tour-Segment hassen, und hier gibt es nichts, was ihre Meinung ändern könnte. Der Unterschied zum eigenständigen Supercharged liegt in den beeindruckenden Warteschlangen, die Fans des Franchise-Anbieters bestimmt Spaß machen werden. Aber ich gehe davon aus, dass Leute, die sich der Anfänge dieser Fahrt mit der Straßenbahn nicht bewusst sind, glauben, dass es für ein Attraktionserlebnis etwas zu kurz ist. Die Version in Hollywood ist Teil einer viel längeren Straßenbahn-Tour, bei der die Leute meiner Meinung nach ihre Zeit in der Schlange leichter erklären können. Es lohnt sich jedoch zu prüfen, ob Sie eine Zeit für das virtuelle Leitungssystem von Universal festlegen können.
